Sachs Performance Kupplung


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Kupplungen für höchste Ansprüche

Technik und Innovation aus dem Rennsport. Der absolute Benchmark für ambitionierte Autofahrer und Performance Fans auf der Strasse, den Trackdays und auf der Rennstrecke. 

 

 

 

 

 

 

 


Sachs Performance Druckplatten:

Gegenüber der Serien Druckplatten, können Sachs Performance Druckplatten ein höheres Drehmoment übertragen. Sie sind auch unempfindlicher gegen Schubbelastung. Je nach Bedarf und Anforderung, werden unterschiedliche Scheiben eingesetzt. Entweder organische-oder Sinterscheiben.

Einsatzgebiete:

  • Chip Tuning
  • Kompressor- oder Turbonachrüstungen
  • Fahrzeuge mit speziellen Anforderungen wie beispielsweise maximale Zuladung bzw. hoher Belastung von Abschleppfahrzeugen, Krankenwagen, Schneeräumfahrzeuge, Fahrschulfahrzeuge, Taxis und gepanzerte Fahrzeuge- leichter und hoher Beschussklasse.
  • Beschleunigungsrennen, 1/4 Meile etc.
  • Trackday, Langstrecke, Sprintrennen
  • Rallye, Drift, Rallycross, Autocross, Bergrennen, Drift, Salom

 

 

 

 


Sachs Performance organische Scheibe:

Die Sachs Performance Scheibe gibt es als starre und organische Sinterscheibe. Das Reibmaterieal ist gegenüber der Serienscheibe hochwertiger, und kann mehr Drehmoment übertragen. Bei der torsiongefederten Scheibe sind 40% mehr Drehmoment als bei der Serienscheibe möglich. Vorteil ist der noch vorhandene Komfort.

Einsatzgebiete:

  • Chip Tuning
  • Kompressor- oder Turbonachrüstungen
  • Fahrzeuge mit speziellen Anforderungen wie beispielsweise maximale Zuladung bzw. hoher Belastung von Abschleppfahrzeugen, Krankenwagen, Schneeräumfahrzeuge, Fahrschulfahrzeuge, Taxis und gepanzerte Fahrzeuge- leichter und hoher Beschussklasse.
  • Beschleunigungsrennen, 1/4 Meile etc.
  • Trackday, Langstrecke, Sprintrennen
  • Rallye, Drift, Rallycross, Autocross, Bergrennen, Drift, Slalom

 

 

 

 


Sachs Performance Sinterscheiben:

Auch bei der Sinterscheibe gibt es torsionsgefederte und starre Scheiben von Sachs. Sie sind sehr schutzresistent und ermöglichen ein aggressiveres Anfahrverhalten. Die gefederte Ausführung dient unter anderem als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe. Es sind bis zu 60% mehr Drehmoment übertragbar.

Einsatzgebiete:

  • Beschleunigungsrennen, 1/4 Meile etc.
  • Trackday, Langstrecke, Sprintrennen
  • Rallye, Drift, Rallycross, Autocross, Bergrennen, Drift, Slalom